Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2023-07-24 Происхождение:Работает
С 1891 года алюминиевый десантный корабль создается уже почти столетие. В условиях быстрого развития судостроительной промышленности в стране и за рубежом все больше внимания уделяется легкости судов. Благодаря низкой плотности, высокой прочности и коррозионной стойкости промышленного алюминия он очень подходит для суровых морских условий эксплуатации. Кроме того, стоимость переработки промышленного алюминия ниже, что делает алюминиевые десантные корабли более экономичными. С точки зрения судостроителя, суда, изготовленные из промышленных алюминиевых профилей, быстрее и имеют больший срок службы при тех же условиях мощности. В результате в последние годы технология производства промышленных алюминиевых профилей для судов значительно продвинулась вперед и открывает широкий рынок для большого количества алюминиевых материалов.
Вот список содержимого:
l Отличные сварочные свойства
л Отличная коррозионная стойкость
l Низкая плотность и легкость
l Хорошие свойства холодной и горячей штамповки.
Сварка имеет более очевидные преимущества, чем клепка, так как утраченные при сварке свойства не могут быть восстановлены путем повторной обработки в судостроении, тогда как промышленные алюминиевые профили обладают хорошей стойкостью к сварному растрескиванию и свойства сварных соединений после сварки не сильно изменяются, что делает их очень подходит для судостроительной сварки. Именно по этой причине алюминиевые десантные суда завоевали широкий рынок.
Когда алюминий вступает в контакт с воздухом, он образует на своей поверхности плотную и прочную пленку оксида алюминия, которая обладает высокой устойчивостью к элементам морской воды. В сочетании с технологией анодирования промышленные алюминиевые профили сохраняют очень стабильную форму в морской воде. Алюминий десантный корабль имеет более длительный срок службы и предпочтительнее других материалов.
Алюминий лишь примерно на одну треть плотнее железа. Это дает лодке более легкий корпус при том же размере корпуса, что значительно увеличивает скорость и экономию топлива лодки, что приводит к увеличению дальности полета при том же количестве топлива. При том же расходе топлива можно преодолевать большие расстояния и, очевидно, существует более широкий спектр применения алюминиевых десантных кораблей.
В процессе постройки корабли подвергаются холодной обработке (например, гибке, прокатке кромок, валковой гибке, штамповке и т. д.) и горячей обработке (например, горячей гибке, фейерверк-ортопедии и т. д.). Таким образом, судовой алюминиевый сплав должен легко поддаваться обработке и формованию, не давать трещин и других дефектов при обработке, а также соответствовать требованиям прочности, коррозионной стойкости и другим эксплуатационным характеристикам даже после обработки. Именно такими свойствами обладают алюминиевые десантные корабли. Алюминиевые десантные суда обладают лучшей устойчивостью к коррозии и износу, что позволяет эффективно избежать разрушения корпуса, вызванного коррозией.
Выше перечислены преимущества алюминиевых десантных кораблей. Именно из-за этих преимуществ алюминиевые десантные суда имеют более широкую сферу использования, будь то для рыбалки или транспортировки, и они были хорошо приняты клиентами на рынке. Если вы хотите узнать больше об этом, вы можете подписаться на Qingdao Yamane Ryu Yacht Manufacturing co.LTD. Компания занимается производством всех видов сосудов и найдет ответ, который вас удовлетворит.
